Yon chalan se yon bagay ki abitye nan pwojè dragaj, konstriksyon rivyè, devlopman pò, ak transpò ekipman lou. Nan premye gade, pa gen anpil pou eksplike sou li. Li se esansyèlman yon platfòm asye k ap flote ak yon gwo pil louvri, ki fèt pou pote ekipman oswa materyèl ki ta difisil oswa konvenyan pou transpòte pa veso konvansyonèl yo.
Sepandan, yon fwa ke yon pwojè kòmanse, kesyon an raman senp tankou, "Konbyen tòn chalan sa a ka pote?"
Sa a se souvan youn nan premye kesyon nou resevwa lè n ap diskite sou yon nouvo chalan. Yon kliyan ka mande pou yon chalan 500-tòn oswa 1,000-tòn, men figi chaj la pou kont li pa bay ase enfòmasyon pou deside dimansyon final la oswa estrikti. De chalan ki gen menm chaj nominal yo ka fèt yon fason diferan paske yo ka pote bagay konplètman diferan.
Yon moun ka transpòte materyèl konstriksyon gaye atravè pi fò nan pil la. Yon lòt ka pote de gwo pneu. Yon twazyèm ka rete ansanm ak yon operasyon dragaj pou mwa ak dèlko, tiyo, pyès rezèv, ak lòt ekipman sou tablo. Pwa total la ka sanble, men fason pwa a rive nan pil la se pa sa.
Diferans sa a se kote diskisyon aktyèl la konsepsyon anjeneral kòmanse.
Ekipman ke yo te pote a enpòtan otan ke pwa total la
Pran yon ekskavatè kòm egzanp.
Lè w konnen ke machin nan peze 80 tòn se itil, men li pa ase. Dimansyon yo nan machin nan, zòn nan kontak tras, pozisyon nan sant gravite a, ak kote ki gen entansyon sou pil la tou bezwen konsidere.
Yon machin 80-tòn pa aplike pwa li respire sou tout chalan an. Chaj li yo transfere nan zòn sipò espesifik. Lè plizyè machin yo mete tou pre ansanm, chaj lokal la sou sèten pati nan pil la ka vin pi enpòtan pase figi chaj total la.
Pou rezon sa a, yon chalan pibliye kòm gen yon gwo kapasite pote pa otomatikman apwopriye pou chak travay transpò ekipman lou.
Pandan etap konsepsyon bonè a, li souvan pi itil pou w wè lis ekipman aktyèl la pase pou w resevwa sèlman yon tonnage yo mande a. Desen ekipman, dimansyon, foto, oswa menm yon aranjman chaje senp ka revele pwoblèm ke yon nimewo chaj sèl pa kapab.
Menm prensip la aplike nan trepye, ekipman pile, ansanm dèlko, estrikti asye, ak lòt machin jeni.
Yon chaj pi gwo ka kreye yon lòt pwoblèm: bouyon
Genyen tou yon limit pratik ki fasil pou neglije lè kliyan konsantre sèlman sou kapasite pote.
Chalan an gen pou rive sou sit pwojè a.
Sa a parèt evidan, men nan pwojè dlo anndan ak fon{0}}, pwofondè dlo ki disponib ka vin faktè ki deside. Yon kliyan ka vle plis chaj, pandan ke larivyè oswa lak kote chaloup la pral opere gen yon pwofondè limite pandan yon pati nan ane a.
Senpleman ogmante pwofondè veso a pou jwenn plis kapasite pote ka ogmante bouyon an chaje nan yon pwen kote chaloup la pa ka antre nan zòn travay la san danje.
Nan sitiyasyon sa a, solisyon an se pa toujou fè veso a "pi gwo" nan sans konvansyonèl yo.
Tou depan de limit navigasyon yo ak kondisyon pwojè yo, konsèpteur yo ka bezwen egzamine relasyon ki genyen ant longè, gwo bout bwa, pwofondè, deplasman, pwa estriktirèl, ak chaj ki nesesè yo. Yon kòk ki pi laj oswa ki pi long ka bay yon lòt fason pou reyalize kapasite pote obligatwa a, byenke sa a dwe tcheke tou kont restriksyon navigasyon, kondisyon estabilite, pri konstriksyon, ak wout aktyèl la opere.
Se poutèt sa pwofondè dlo yo ta dwe diskite anvan dimansyon debaz yo fini.
Pou yon pwojè dlo ki pa fon-, bato ki pi itil se pa nesesèman sa ki ka pote plis sou papye. Li se youn nan ki ka pote ekipman ki nesesè yo epi li toujou rive nan zòn nan k ap travay anba kondisyon an chaj espere.
Chalan pil la menm ka jwe wòl trè diferan
Nan kèk pwojè, chalan an se sitou yon veso transpò.
Ekipman yo chaje nan yon kote, remoke nan yon lòt kote, dechaje, epi answit retounen pou pwochen vwayaj la. Konsantre a ka sou zòn pil ka itilize, chaj, aranjman pou chaje, ak remorquage.
Nan lòt pwojè, bato a rete sou sit konstriksyon an pou yon peryòd pwolonje.
Yon pwojè dragaj se yon bon egzanp. Yon dragu pou aspirasyon kouto ka gen espas limite pou tiyo rezèv, zouti, dèlko, ekipman antretyen, ak lòt materyèl oksilyè. Yon baton pil ka bay plis espas travay ak depo tou pre dragaj la.
Aranjman an pa toujou menm bagay la tou de yon pwojè a yon lòt. Gen kèk operatè ki ka bezwen plis espas pou tiyo ak ekipman. Gen lòt ki ka sèvi ak chalan prensipalman pou transpòte machin oksilyè ant diferan kote k ap travay.
Travay konstriksyon alontèm-ka kreye yon lòt seri kondisyon. Si yo itilize veso a kòm yon platfòm k ap travay olye ke sèlman pou transpò, fondasyon ekipman, aranjman anmaraj, balistrad sekirite, ak layout pil ka vin yon pati nan diskisyon an.
Se poutèt sa, yo ta dwe idantifye wòl nan entansyon pou bato a anvan konstriksyon, pa apre ekòs la te deja fini.
Ki pa-propulsè-pa vle di ke pozisyon yo ka inyore
Anpil chalan tabliye jeni yo pa-pou pwòp yo-propulse epi yo depann de remorqueur pou mouvman.
Pou transpòtasyon relativman kout-distans oswa pwojè k ap opere nan yon zòn defini, aranjman sa a kapab pratik paske veso a pa bezwen yon sistèm pwopilsyon konplè. Sistèm mekanik ki abò yo pi senp, epi kondisyon antretyen yo ka diferan de sa yo ki nan yon veso pwòp -propulse.
Men, yon fwa bato a rive nan sit travay la, yon lòt kesyon bezwen reponn: ki jan li pral rete kote li nesesè?
Sa a depann anpil sou pwojè a.
Yon bato ki itilize sèlman pou transpò tanporè ka gen kondisyon diferan de yon veso ki sipòte travay pil oswa opere machin lou nan yon kote fiks. Aktyèl dlo, van, zòn ancrage ki disponib, estrikti ki tou pre, ak presizyon travay konstriksyon an mande yo tout ka afekte aranjman pwezante an.
Pa gen yon sèl pake ancrage ki otomatikman kòrèk pou chak chalan pil.
Kondisyon pwojè yo ta dwe detèmine si yo nesesè pou ekipman amaraj adisyonèl, sistèm ancrage, oswa lòt aranjman pwezante.
Yo ta dwe konsidere itilizasyon andedan kay la ak itilizasyon bò rivaj la depi nan konmansman an
Yon lòt pwoblèm ki detanzantan parèt pandan diskisyon sou pwojè a se si wi ou non yon chalan ki fèt pou travay andedan yo ka itilize pita tou pre kòt la.
Repons lan depann sou ki jan veso a te fèt an premye.
Vwayaj navigab andedan ki pwoteje yo ak anviwònman ki toupre rivaj pa kreye menm kondisyon fonksyònman yo. Pwofondè dlo a ka yon gwo enkyetid nan yon rivyè, pandan y ap van, vag, mouvman veso, korozyon, chaj estriktirèl, estabilite, ak kondisyon aplikab yo ka vin pi enpòtan nan yon anviwonman bò rivaj.
Ajoute kèk moso nan ekipman apre konstriksyon pa nesesèman chanje baz konsepsyon fondamantal veso a.
Si yon kliyan espere chalan an opere nan yon anviwonman bò rivaj, li pi bon pou idantifye egzijans sa a pandan premye etap konsepsyon an. Zòn fonksyònman ki gen entansyon an, kondisyon anviwònman yo espere, ak kondisyon ki enpòtan yo ka konsidere kòm yon pati nan konsepsyon veso a.
Sa a evite trete yon chanjman nan anviwònman opere kòm yon modifikasyon minè apre veso a te deja bati.
Ki enfòmasyon ki aktyèlman itil lè w ap diskite sou yon nouvo chalan?
Yon demann tankou "Nou bezwen yon barge 1,000-tòn" se yon pwen depa, men li se sèlman yon pwen depa.
Nan pratik, enfòmasyon sa yo anjeneral fè diskisyon an konsepsyon pi pwodiktif:
Kisa yo pral pote?
Konbyen pi gwo pyès ekipman an peze?
Ki dimansyon li yo?
Èske pwa a distribye oswa konsantre egalman atravè tren, wou, janm, oswa lòt pwen sipò?
Ki kantite zòn pil ki nesesè apre yo fin pèmèt espas pou chaje ak sekirite?
Ki pwofondè dlo minimòm ki disponib sou wout operasyon an?
Èske gen limit sou longè veso oswa gwo bout bwa?
Èske chalan an sèlman transpòte ekipman, oswa li pral rete sou sit kòm yon platfòm k ap travay?
Èske l ap fonksyone nan yon rivyè, yon lak, yon pò pwoteje oswa yon zòn ki toupre rivaj?
Kesyon sa yo ka parèt debaz, men yo ka chanje veso final la anpil.
Pa egzanp, de pwojè yo ka chak bezwen apeprè menm chaj la. Youn sitiye nan yon pò lajè, gwo twou san fon ak transpòte materyèl ki ka distribye atravè pil la. Lòt la se nan yon rivyè ki pa fon epi li pote machin ki swiv. Li ta difisil pou jistifye itilize egzakteman menm konsepsyon chalan pou tou de pwojè yo.
Pou pwojè lòt bò dlo, chalan se sèlman yon pati nan plan livrezon an
Lè yo bay yon veso nan yon lòt peyi, konsepsyon an konekte ak metòd livrezon an ak itilizasyon final la.
Yon kliyan ka prefere resevwa yon chalan debaz epi enstale kèk ekipman lokalman. Yon lòt pwojè ka mande pou plis travay ekipe dwe konplete anvan chajman paske ekipman apwopriye oswa enstalasyon enstalasyon yo pa fasil disponib nan destinasyon an.
Planifikasyon transpò enpòtan tou.
Gwosè veso a, destinasyon, wout, kondisyon pò yo, ak metòd transpò ki disponib yo tout ka enfliyanse fason pwojè a òganize. Detay sa yo pi fasil pou adrese anvan konstriksyon pase apre veso a fini.
Pou pwojè jeni, veso a li menm pa ta dwe separe de rès plan fonksyònman an.
Yon bato pont ki teknikman apwopriye men difisil pou delivre, ekipe, oswa entegre nan pwojè lokal la ka toujou kreye reta.
Veso senp toujou bezwen atansyon pou chaje ak antretyen
Paske yon bato tabliye gen mwens sistèm operasyon konplèks pase yon dragaj oswa yon veso pwòp -propulsed, pafwa yo konsidere li kòm yon ti kras atansyon.
Ekòs la ka senp, men kondisyon travay yo pa toujou senp.
Repete chaje ak dechaje ka mete sifas pil la. Ekipman lou ka kreye chaj konsantre. Zòn soude ak koneksyon estriktirèl rete sijè a estrès repete. Veso andedan yo ka fè eksperyans fwotman nan sediman ak materyèl k ap travay, pandan y ap veso yo itilize nan anviwònman maren fè fas a enkyetid adisyonèl korozyon.
Enspeksyon regilye yo ta dwe konsantre sou zòn ki aktyèlman ap resevwa plis mete olye ke swiv sipozisyon ke chak pati nan veso a fè eksperyans menm kondisyon yo.
Aranjman an chaje tou merite atansyon.
Ekipman yo ta dwe pozisyone selon kondisyon chaj apwouve yo. Yon fwa chaje, taye aktyèl la ak lis veso a ta dwe tcheke. Distribisyon pwa inegal ka afekte kondisyon veso a, ak nenpòt operasyon ballast ta dwe swiv pwosedi apwouve veso a ak kondisyon fonksyònman.
An tèm pratik, yon chaloup pil ka sanble ak yon gwo platfòm vid, men pozisyon plizyè machin lou ka chanje fason platfòm sa a konpòte l nan dlo a.
Chwazi chalan alantou pwojè a
Apwòch ki pi itil se kòmanse ak pwojè a tèt li.
Olye premye chwazi yon chalan estanda epi answit eseye anfòm pwojè a sou li, kondisyon fonksyònman yo ta dwe revize an premye.
Ki sa ki bezwen pote? Ki kote veso a pral opere? Konbyen fon dlo a ye? Ki jan yo pral chaje ekipman an? Èske chalan an deplase souvan oswa ap rete nan yon sèl kote? Èske pwojè a enplike nan dlo andedan kay pwoteje oswa kondisyon bò rivaj?
Yon fwa repons sa yo disponib, diskisyon an sou chaj, dimansyon pil, chaj estriktirèl, bouyon, ak ekipe vin pi espesifik.
Yon bato tabliye souvan se youn nan veso ki pi konplike nan yon pwojè jeni dlo-. Sa senplisite tou se avantaj li. Yon pil louvri byen fèt ka sipòte anpil travay diferan san yo pa mande yon veso konplètman diferan pou chak youn.
Men, "senp" pa vle di ke chak pwojè ka itilize menm konsepsyon an.
Anjeneral chalop pil ki pi apwopriye a se youn ki fèt ozalantou ekipman aktyèl la, kondisyon dlo yo, aranjman chajman an, ak metòd travay -pa senpleman youn ki gen pi gwo nimewo ekri akote kapasite chaj li a.
